XATS 156

Компрессор XATS156 с рабочим давлением 10 бар предназначен для пескоструйной очистки, буровых работ и прокладки оптико-волоконных линий связи.

В этих компрессорах используются двигатели Deutz TCD2012 и TCD2013 (Германия). Они отвечают жестким экологическим требованиям по выбросам COM-III.

Новые двигатели серии TCD2012 не требуют обкаточного, 50-ти часового техобслуживания. Штатное ТО имеет увеличенный интервал и проводится каждые 500 моточасов или один раз в год.

При заказе комплектации «зимний пакет» наружная температура уверенного запуска составляет –20°С. По опыту работы в Якутии минимальная температура нормальной эксплуатации составила –42°С.

Для удаления влаги из воздуха компрессор оборудуется охладителем и влагоотделителем. Это позвляет сконденсировать и выделить из воздуха до 80% влаги. Установленный при необходимости донагреватель может снизить относительную влажность до 2%. Это решит проблему слипшегося абразива и избавит от дополнительных вложений в отдельный охладитель.

Для увеличения надежности двигателей добавлены сдвоенные фильтры тонкой очистки. Топливный фильтр грубой очистки имеет систему предварительной сепарации конденсата.

Все детали корпуса оцинкованы и покрашены порошковым способом с сушкой при температуре 200°С. Цинковое покрытие имеет способность мигрировать вглубь царапины и «залечивать» ее. Таким образом, в случае повреждений корпуса коррозия не распространяется под слой краски.

 

Преимущества и особенности

  • Низкий расход топлива и длинные межсервисные интервалы
  • Низкие эксплуатационные расходы, быстрая окупаемость инвестиций.
  • Гарантия 2 года
  • Снижение риска непредвиденных затрат
  • Специально разработаны для пескоструйной очистки
  • Непрерывная работа в условиях запыленности, высокой влажности некачественного топлива, частых перемещений — быстрое выполнение проекта с низкими затратами
  • Малый вес и паспорт транспортного средства (ПТС)
  • Разрешение на применение Ростехнадзора. Возможность проводить работы по очистке нефтехранилищ и других объектов нефтепромысла.
  • Регистрация в ГИБДД. Двухколесные компрессоры имеют Одобрение Типа Транспортного Средства и потому на них выдаются ПТС. Компрессор можно перевозить в прицепе за автомобилями по дорогам общего пользования с максимальной скоростью 90 км/час, согласно правилам ПДД, что сокращает расходы на транспортировку.
  • Компрессоры Atlas Copco малошумные и полностью отвечающим требованиям Евросоюза OND-2006. Так для обеспечения в жилом районе, в дневное время, требуемой санитарной нормы по шуму в 55 дБА, компрессор Atlas Copco можно расположить всего в 50 метрах от жилой застройки. Обычный же компрессор, производства СНГ, для обеспечения этих норм придется отодвинуть от ближайшего жилого дома минимум на 450 метров.

 

Технические характеристики: 
Компрессор
Рабочее давление (избыточное), бар 10,3
Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996, м3/мин 10
Количество ступеней сжатия, шт 1
Емкость масляной системы компрессора, литр 23,5
Вынос масла на 100% мощности, г/час 1,8
Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А) 99
Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах, дБ(А) 71
Количество постов ѕ дюйма, шт 3
Количество постов большого диаметра, шт 1x1,5”
Максимальная наружная температура ***, °С +50
Двигатель
Дизельный двигатель Deutz
Модель TCD2012L04
Нормы по выхлопу COM III
Число цилиндров, шт 4
Мощность, кВт 83
Число оборотов максимум, об/мин 2300
Число оборотов минимум, об/мин 1700
Расход топлива
- на 100% мощности, кг/час 18,3
- на холостом ходу, кг/час 9,6
Система охлаждения, тип Жидк.
Емкость системы охлаждения, литр 14
Емкость масляной системы, литр 8,5
Емкость топливного бака, литр 175
Габариты и вес
Длина с регулируемым дышлом, мм 4654
Длина с нерегулируемым дышлом, мм 4252
Ширина на шасси, мм 1701
Высота на шасси, мм 1661
Длина без шасси, мм 2642
Ширина без шасси,мм 1391
Высота на опорах (салазках), мм 1608
Высота без шасси, мм 1258
Вес сухой с шасси, кг 1820
Вес рабочий с шасси, кг 1900
Вес рабочий на опорах (салазках), кг 1642

 

Online-заявка

CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.